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Auteur Fil de discussion: Passer au timonier ou pas...  (Lu 41529 fois)
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RIK-HA-RIK
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Joel
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« Répondre #30 le: 12 Mars 2017 10:10:43 »

Et une Merry fisher off shore?
Apres je connais pas les budget...
Peut être en guetter une de concessionnaire après salons?


Pour la MF895 offshore je pourrais donner le prix en 2X200........ Quand Jeanneau m'aura répondu .....
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Philippe Merry Fisher 755 La Rochelle
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« Répondre #31 le: 12 Mars 2017 10:22:02 »

Bonjour Joël,
Il faut compter autour de 110 000 à 120 000 euros (selon les moteurs et équipements).  Clin d'oeil Clin d'oeil
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pyrene
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« Répondre #32 le: 12 Mars 2017 11:38:51 »

Pour la MF895 offshore je pourrais donner le prix en 2X200........ Quand Jeanneau m'aura répondu .....

...et moi quand j'aurai reçu un devis pour l'achat d'un QuickSilver activ 855 week-end équipé en 2xV200...
Vu le temps que le concessionnaire que j'ai sélectionné prend...je pense que je vais aller en voir un autre un peu plus loin...dommage !!!
Et puis je comparerai avec le 895 de chez Jeanneau évidemment  Triste
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Philann
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« Répondre #33 le: 12 Mars 2017 11:48:55 »

Question pour Philippe, le spécialiste du timonier ...   Clin d'oeil

Il n'y aurait pas une bonne occase ici avec cette MF855 ?
MF 855  année 2015
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« Répondre #34 le: 12 Mars 2017 13:35:52 »

Question pour Philippe, le spécialiste du timonier ...   Clin d'oeil

Il n'y aurait pas une bonne occase ici avec cette MF855 ?
MF 855  année 2015

Bonjour Philippe,
Houla, je ne suis pas un spécialiste du timonier Très souriant Très souriant

Oui bien sûr, la première année, on perd facilement 30%? sur un bateau neuf.
Il existe sur le marché des MERRY FISHER 855 en 2 x 150 cv autour de 70 000 - 80 000 euros.
En règle général les plaisanciers tournent autour de 30 heures/an (c'est une moyenne).

Voilà un exemple pour une MERRY FISHER 895 neuve de 2017.
En outre, elle est bien équipée.  Sourire Sourire Sourire



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pyrene
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« Répondre #35 le: 12 Mars 2017 13:38:03 »


 Je vais finir par croire que pour être traité correctement si problème après l'achat d'un bateau il faut qu'à l'achat le chèque dépasse 100-150000e Clin d'oeil

Euh..comment dire...ça ne change rien...peut-être à partir de 500 000...ou d'1 million...peut-être  Diabolique
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« Répondre #36 le: 12 Mars 2017 13:42:15 »

Un autre exemple pour une 855, mais cette fois en occasion 2015 et motorisée en 2x200cv.  Sourire Sourire

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Philann
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« Répondre #37 le: 12 Mars 2017 19:20:34 »

OK Philippe    Sourire

Ca confirme qu'entre le neuf et l'occasion récente il y a vraiment de quoi réfléchir vu la décote importante.
Si en plus le précédent proprio a rectifié tout ce qui n'allait pas à la livraison .....
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« Répondre #38 le: 12 Mars 2017 19:26:09 »

Je n ai pas eu le temps de visiter l Antares 8 ob, mais j ai eu des photos, il a l air vraiment pas mal.. Bien Habitable et à l utilisation à l année agréable.. Cependant ne pensez vous pas que le 200cv l 4 verado soit un peut juste pour un bateau de cette taille ? Ne faut il pas plus un moteur de plus grosse cylindrée ?

Tu peux aller lire le fil que j'ai fait sur ce forum, il y a pas mal de photos, si un gentil modo veut bien mettre le lien, de plus il y a aussi un excellent fil de Jean Luc (Sharky)  sur le sujet. Clin d'oeil
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Philippe
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« Répondre #39 le: 12 Mars 2017 19:34:59 »

Tu peux aller lire le fil que j'ai fait sur ce forum, il y a pas mal de photos, si un gentil modo veut bien mettre le lien, de plus il y a aussi un excellent fil de Jean Luc (Sharky)  sur le sujet. Clin d'oeil

Celui ci peut être  Clin d'oeil A8OB

En attendant de retrouver le post de JL
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« Répondre #40 le: 12 Mars 2017 19:53:27 »

Bonjour Joël,

Merci, c'est bien ce fil Clin d'oeil
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« Répondre #41 le: 13 Mars 2017 09:13:48 »

Merci pour le lien, il est vraiment  pas mal A8...
Sinon encore en navigant et cherchant le boat idéal, vous connaissez le 7.1 selva?
225 cv, l'ancien bloc yam non taxé, annoncé à plus de 40 noeuds, et super habitable pour sa taille, transportable et prix très convenable.. juste je ne connais pas les qualités de fabrication...et silhouette un peu dépassée...
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« Répondre #42 le: 13 Mars 2017 09:46:03 »

Assurément ce Selva et son Homologue Saver ont du succès !

Thierry va en causer mieux que nous tous, il est fan (pour sûr que ce type de bateau relooké en HB aurait un vrai succès  Tire la langue )

Leurs propriétaires s'en servent en habitable et vraiment c'est plaisant à voir  Tire la langue

C'était le coup de cœur de Freddy lors d'essais MBM et je connfirme sa vivacité et les 40 knots
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On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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« Répondre #43 le: 13 Mars 2017 10:25:54 »

Et en plus en conception B  Clin d'oeil
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« Répondre #44 le: 13 Mars 2017 21:30:48 »

En effet, j aime bien ce bateau = saver 690 .
a partir de 2011 ou 12 je crois, il y a une mid cabine.

Tu vas trouver sur vcf des posts ou on en parle ...

Tiens, je suis en  train de me dire que maintenant que je vais avoir un teacteur qui accepte plus en remorque ... aye !
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Thierry . 

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« Répondre #45 le: 13 Mars 2017 22:40:19 »

Je viens de voir que saver vient de sortir le 750 cabine. Il accepte jusqu à 350 CV.. Quelqu un connais un concessionnaire sur côté atlantique ou même région parisienne ? Merci pour votre aide..
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« Répondre #46 le: 13 Mars 2017 23:11:53 »

J en  connais un a Narbonne 11 !
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« Répondre #47 le: 13 Mars 2017 23:19:03 »

Je viens de voir que saver vient de sortir le 750 cabine. Il accepte jusqu à 350 CV.. Quelqu un connais un concessionnaire sur côté atlantique ou même région parisienne ? Merci pour votre aide..

Cela ressemble au bateau de mon enfance... j'ai adoré étant gamin les skanes 575/650, leader 650/655...
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« Répondre #48 le: 13 Mars 2017 23:22:42 »

J en  connais un a Narbonne 11 !
Oui j ai vu sur internet, mais ç est à 11h de route de chez moi... Et sur site saver rien en France.. Si autre adresse sur côte atlantique...
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stéphane
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« Répondre #49 le: 13 Mars 2017 23:30:05 »

En effet, j aime bien ce bateau = saver 690 .
a partir de 2011 ou 12 je crois, il y a une mid cabine.

Tu vas trouver sur vcf des posts ou on en parle ...

Tiens, je suis en  train de me dire que maintenant que je vais avoir un teacteur qui accepte plus en remorque ... aye !

Eh, EH Thierry une nouvelle envie Clin d'oeil Clin d'oeil Clin d'oeil

Tu as raison il est top ce boat avec son look un peu désuet Sourire Sourire
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Stéphane
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« Répondre #50 le: 14 Mars 2017 12:57:38 »

MOI JE TROUVE LES Timoneries TROP haut en générale  Triste  Triste Triste avec une prise d air énorme
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Serge   ( président des pares battages)
pour vous inscrire envoyer moi un MP

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« Répondre #51 le: 14 Mars 2017 13:26:36 »

https://www.annonces-marine.com/103328,annonce-bateau-saver-saver-750-cabin.html

Le Saver ici au-dessus ! a 77 000 euros en neuf
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Denis
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« Répondre #52 le: 14 Mars 2017 13:30:55 »

Cela ressemble au bateau de mon enfance... j'ai adoré étant gamin les skanes 575/650, leader 650/655...
mon beau pére avait un skanes il etait top
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« Répondre #53 le: 14 Mars 2017 13:42:35 »

mon beau pére avait un skanes il etait top

Des bateaux géniaux que les skanes Cool
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Denis
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« Répondre #54 le: 14 Mars 2017 19:48:36 »

Bonjour,
Ce ne sont pas des timoniers ces bateaux ?????? Pleurs Pleurs Pleurs Pleurs
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« Répondre #55 le: 15 Mars 2017 07:50:55 »

Bonjour,
Ce ne sont pas des timoniers ces bateaux ?????? Pleurs Pleurs Pleurs Pleurs
Très souriant
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« Répondre #56 le: 15 Mars 2017 20:29:15 »

Très souriant

Quoi ???????
Voilà un timonier !  nageur nageur nageur nageur nageur




Je ne sais pas à qui il est celui là, mais quelle beauté ........... Grimaçant Grimaçant Grimaçant Grimaçant Grimaçant Grimaçant Grimaçant Grimaçant Grimaçant

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« Répondre #57 le: 15 Mars 2017 21:59:25 »

J ai visité l A8 aujourd'hui... Et bien ç est vraiment un chouette bateau.. J allais à reculons et bien je me suis surpris à avoir presque un coup de cœur pour ce bateau..
Déjà il était à côté d un Flyer 8.8 et bien d extérieur ç est 2 beaux bestiaux et il n'y a pas une énorme différence de gabarit..
Les +:
-cockpit de bonne dimension
- cabine de très bon volume et lumineuse
- nombreux couchages
- volume toilette (je rentre sans pb et mesure 1.96m)
-bain de soleil avant...
Les moins :
-plages arrières qui me semble pas solide (elles se courbent légèrement)
- moteur que 200cv...
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« Répondre #58 le: 15 Mars 2017 22:06:57 »

J ai visité l A8 aujourd'hui... Et bien ç est vraiment un chouette bateau.. J allais à reculons et bien je me suis surpris à avoir presque un coup de cœur pour ce bateau..
Déjà il était à côté d un Flyer 8.8 et bien d extérieur ç est 2 beaux bestiaux et il n'y a pas une énorme différence de gabarit..
Les +:
-cockpit de bonne dimension
- cabine de très bon volume et lumineuse
- nombreux couchages
- volume toilette (je rentre sans pb et mesure 1.96m)
-bain de soleil avant...
Les moins :
-plages arrières qui me semble pas solide (elles se courbent légèrement)
- moteur que 200cv...


Bonjour,
Oui je suis bien d'accord avec toi !  Sourire Sourire Sourire
BENETEAU a toujours été avant-gardiste avec la ligne de ses bateaux (voir le post sur l'ANTARES 680 en 2010).
Après les aménagements, la motorisation et certains autres détails ne sont pas forcément transcendants.
Mais il aura du succès.


 
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« Répondre #59 le: 16 Mars 2017 15:50:32 »

Je viens de voir le 755 week end sur MB, on parle de consommation élevée en croisière environs 50l/h
De plus un concess me parle aussi d'une consommation du 8.8 flyer d'environs 50l/h
J'ai une question à 2 euros:
Entre un Flyer 8.8 en 2 * 225 ou 250 et un 755 week end en 300 il y a une différence de consommation?
merci
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